据新闻报道,近期满载光伏电站项目物资的“CMEC新能源号”中欧班列从铁路义乌西站首发,至此,该条中欧班列中亚线路累计开行2088列、发运超17万个标箱。

今年是共建“一带一路”倡议提出十周年,十年风雨兼程,中欧班列从无到有,从青涩到成熟,已发展成为“一带一路”倡议的坚强支柱。沿线国家及地区间的合作程度越来越高、合作领域越来越深入,尤其在疫情期间,它输送了大批防疫物资,有力保障了世界防疫“补给线”,进一步彰显了中欧班列在中欧经贸联系中的“大动脉”作用。

随着经济恢复向好,多条中欧班列线路业绩创下新高,运输能力与效率持续增强,国内国际双循环更加畅通,为稳增长注入强大动力。数据显示,今年1月至4月,中欧班列累计开行5611列,运送货物60.9万标箱,同比分别增长17%、32%,重箱率100%。

中欧班列打开优势互补的共赢大门。从根本上说,中欧班列开通运行并不断开出加速度,关键在于顺应了中欧经贸合作的需要,开启了一条充满活力的机遇之路。中欧两大市场的合作潜力,激发了中欧班列的发展活力。中欧班列线路不断增加,联通的国家和城市不断增多,企业参与的积极性不断提升,运送产品种类不断丰富,凸显了市场的需求与信任,彰显了中欧合作带来的巨大发展机遇。

中欧班列搭建开放合作的友谊桥梁。作为跨大洲、大运量、全天候、绿色低碳的运输方式,中欧班列的成功是各方推动实现更加强劲、绿色、可持续发展,构建全球发展命运共同体的积极成果。在中欧班列沿线,新的物流、工业和商业中心拔地而起,新业态、新规划应运而生,创造了成千上万的就业机会。

经贸动脉连东西,万里陆桥满情谊。中欧班列的第一个10年为促进中欧贸易畅通、深化沿线国家合作发挥了重要作用。进入新的10年,不断扩大开放的中国愿与更多合作伙伴一道,乘着中欧班列的东风。携手高质量共建“一带一路”,

为世界经济可持续复苏贡献更多力量。(陆昕宇)

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。