从2012年的9356公里到2021年的突破4万公里，全国高铁营业里程增长3倍多，稳居世界第一位，“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型……党的十八大以来，铁路建设发展日新月异，中国高铁一次次惊艳世界。（中国铁路 9月21日）
自2008年我国第一条设计时速350公里的京津城际铁路建成运营以来，在短短十余年里，中国高铁从无到有，现已成为世界上覆盖面最广、规模最大、现代化水平最高的铁路网。
这十余年，中国高铁不断攻克难关，相继建成世界上第一条穿越高寒季节性冻土地区的哈大高铁，世界上运营里程最长的京广高铁，世界上一次性建设里程最长的兰新高铁。回顾高铁建设发展历史，让我们深感自豪。一条条铁路相继开通，“八纵八横”铁路网，已经基本涵盖全国50万人口城市，久历风尘之后，中国铁路能够拥有现在如此阔步前行的勇气和能量，最主要原因还在于国家政策的支撑和全国老百姓的民心所盼。可以说，铁路建设在民心拢聚这一重要“向心力”的拉动下乘风破浪，进入了建设发展的全新阶段。
高铁让中国变小，让生活圈变快。一条条高铁线路的修成，就是一个又一个缩短时空距离的通道，高铁的无缝衔接让全国形成“八小时高铁交通圈”促进全国各城市的快速交流，即加快各企业间的友好往来，提升区域经济影响力，使得经济快速发展，又加快人民出行速度，让广大游子在短暂的假期里常回家看看成为现实，感受家的温暖。
坐在高铁上看中国，穿过大山，跨越大河，领略祖国的美好风光。纵横交错，阡陌交通。越织越密的交通网，织出的是经济社会发展的锦绣路，铺成的是人民群众的幸福路，展开的是中国不断兴旺发达的强国路。新线路的增投不仅仅是一条交通线，更是中国速度的见证，正让我们在中国梦的路上加速奔跑。
程红星
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