根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据显示，2月25日，国家铁路货运继续保持高位运行，运输货物1124.1万吨，环比增长0.97%；全国高速公路货车通行724.64万辆，环比下降4.44%；监测港口完成货物吞吐量3331.2万吨，环比下降4.4%，完成集装箱吞吐量72.7万标箱，环比下降0.2%；民航保障航班14144班（其中货运航班591班，包括国际货运航班393班，国内货运航班198班），环比下降2.8%；邮政快递揽收量约3.30亿件，环比下降4.9%；投递量约3.57亿件，环比下降1.1%。（央视新闻）

铁路运输在经济社会发展中具有特殊的重要地位和作用，不仅是国民经济发展的“大动脉”，还是社会经济发展的“主心骨”和“晴雨表”。铁路货运量的多少，从一个侧面反映出铁路为国民经济服务的质量，也是反映国力情况的一个重要指标。铁路运输是综合交通运输体系的骨干和主要交通方式之一，铁路货运高位运行让我们看到社会经济的持续向好，货运增量展现出经济发展新活力。

铁路货运作为拉动经济增长的“火车头”，在保障经济平稳运行的前提下高效的提高了经济发展效益，恢复了经济社会发展秩序，打通了上下游产业链，这都得益于我国铁路“一张网”的优势，铁路部门通过调整列车运行图，充分利用全国铁路调度集中统一指挥的能力，整合机车、车辆、新线开通等资源，保证大宗货物的运输稳定；除此之外，铁路部门还强化两端接驳，加强与企业、机场、港口的联系，优化“公转铁”“空转铁”“海转铁”的审批程序，为货主提供一站式服务，强力推动大中小企业复工达产，做到畅通产业循环、市场循环、经济社会循环，加快推动各类经济活动有序恢复，这些都需要“钢铁动脉”畅通无阻。

服务国家战略、国计民生，展现“铁担当”。铁路部门始终践行“人民铁路为人民”的宗旨，加大货运保通保畅工作力度，有力保障全国煤炭、秋粮、冬储化肥、新疆棉花等重点物资运输，优质高效服务各类市场主体，为提升战略性资源供应保障能力积极贡献铁路力量，实现了企业经济效益和社会效益双提升。

风正好扬帆，沃野育希望。疫情的硝烟也在慢慢散去，经济的高速发展即将到来“岁月如梭历风霜，苦尽甘来化春风。”铁路货运持续的高位运行就是中国经济持续恢复增长的生动诠释。未来，铁路部门将继续深化运输供给侧结构性改革，全面提升货运能力和效率，为经济社会发展做出更大的贡献。

程红星

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