3日,中国昆明站内的复兴号“绿巨人”、老挝万象站内的“澜沧号”动车组列车缓缓开动,开启一段跨越山河、相互奔赴的旅程。这标志着连接昆明和万象、采用中国标准的中老铁路全线开通运营。(人民网 12月3日)

中老铁路是中国共建“一带一路”的生动实践,也是深化国际合作、构建人类命运共同体的典范。随着中老铁路的开通运营,沿途地区将逐步实现经贸流动、合作互补、均衡发展、文化互鉴。

中老铁路架起合作连心桥。北起昆明,南至万象,从“交”到“通”,中老铁路实现了两国的联通,让距离不再遥远,无论是建设者,还是沿线群众,都从中感受到了变化与机遇。老挝借此东风,为本国乃至东南亚的经济增长带来新活力。中老铁路将带来的物流成本优势,预计昆明和万象之间的陆路运输价格将降低40%-50%。今后或将形成车水马龙的景象,成为连通东南亚的一个主要的物流大通道。

中老铁路打通发展大动脉。167座隧道、301座桥梁,中老铁路翻越座座高山、跨越条条江河,体现了中国标准,也饱含着中国温度。昆明至西双版纳仅需3个多小时,它的建设拉动了区域经济,沿线新兴的产业又将反哺铁路修建与运营,形成一种铁路与沿线经济互为支撑的良性互动,让老挝民众享受铁路发展带来的红利。成为中国连通东南亚国家国际铁路网的“摆渡人”,将发展的红利惠及周边。

中老铁路扩大开放朋友圈。作为共建“一带一路”的重要组成部分,中老铁路的影响不局限于老挝,它是整个东南亚区域发展的里程碑,让东南亚各国都从中受益。中老铁路成为了中国连通东南亚国家国际铁路网的“摆渡人”,未来还可能会延伸到泰国、马来西亚和新加坡,将发展的红利惠及周边,促进沿线地区互联互通,实现共赢,为促进区域互联互通以及贸易快速发展释放巨大动能。

百年变局,首看周边;大国之路,始于周边。中老铁路承载着中老两国人民美好的梦想,这条承载着希望、开放和梦想的铁路将为“一带一路”插上翅膀,中老友谊也必将如同陈年老酒,历久弥香。(陆昕宇)

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