12月13日，中欧班列义乌平台首趟中老铁路（义乌—万象）国际货运列车发车，满载70个标箱钾肥、小家电、机械配件和纺织用品等货物的列车在义乌西站始发，从磨憨口岸出境，最终抵达老挝首都万象。

据悉，中老铁路全长超过1000公里，全线新建车站50个，历经11年艰苦建设。它北起中国云南昆明，南至老挝首都万象，是首条采用中国标准、中老合作建设运营，并与中国铁路网直接连通的境外铁路。

中老铁路绘画出一条互通共赢线。中老铁路全长1000多公里，共设有24个站点，国内段14个。其中，车票最低只要147元。对于附近的朋友们来说，有了它，未来不仅可以“打”个火车就去西双版纳打水仗，而且还能当天去当天回。该线途径玉溪、普洱、西双版纳等州市，沿线丰富的旅游资源，形成一条旅游资源丰富的黄金走廊，同时铁路的修建直接拉动了沿线工业、通信、建材等行业的发展，给沿线居民带来了大量的就业机会，带动产业升级。为老挝当地创造了超过11万个就业机会，通车后，昆明到万象可实现10小时通达。同时，160km/h的设计时速，大大的缩短了中国与老挝之间的时空距离，云南省昆明市至景洪市仅需3个多小时，至老挝万象有望实现当日到达，大大缓解了沿线交通落后的局面。

中老铁路绘画出了新的历史展望线。这条线路的证实通行，标志着中国云南的普洱、西双版纳结束不通火车历史，老挝则由“陆锁国”一跃变“陆联国”，该东南亚唯一内陆国率先建起连接八方的大通道。作为“一带一路”标志性项目，该铁路的战略意义、经济意不可估量，相信其示范效应和带动效应，势将很快在中老泰连线、马新铁路网联通中得以显现。届时，将呈强劲增长之势。中老铁路深化了两国人民之间的友谊。作为中国山水相连的友好邻邦，中老铁路在中国与老挝之间修建起一座沟通的桥梁。便利的交通，加强了两国之间的日常交流，增进了两国之间的友好往来，促进社会经济发展，让传统友谊焕发新的生机活力，让两国间的深厚友谊拥有了更加蓬勃的环境。

共饮一江水，命运总相连。中老铁路的全线通车，把“中国速度”“中国质量”的影响更深刻的辐射到了东南亚的友邦。同时也向全世界展示了中国坚定促进实现“人类命运共同体”的坚定战略与决心。我们期待着这条新的“钢铁巨龙”走遍亚欧万里路，惠及沿线千万家，成为加快建成中老经济走廊、构建人类命运共同体的更加强有力的脊柱。

王楷文

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