近日,一列满载云南特色农产品的冷链集装箱组成的中老铁路列车从昆明腾俊国际陆港驶出,抵达老挝万象南站。(人民网 12月14日)

中老铁路全线由国内段和老挝段组成,它北起中国云南昆明,南至老挝首都万象,全长1035公里,全线新建车站50个,是首条采用中国标准、中老合作建设运营,并与中国铁路网直接连通的境外铁路。

绿水青山就是金山银山,中老铁路是一条守护青山绿水、追求环保低碳的绿色生态廊道。中老铁路开通有助于两国农产品物资流通,不仅产品的销售范围更广、运输时效性也更快,也能带动老挝大批人员就业。据悉,此趟专列装载云南当地的特色蔬菜,共有33个冷链集装箱。冷链集装箱到达万象南站后,将重新装载泰国和老挝的特色产品,回运到昆明腾俊国际陆港,并配送至上海、广州、北京等地,实现国际冷链公铁联运的闭环运营,极大地促进了中老两国的物资流通。

目前,世界正处于百年未有之大变局,产业变革和科技革命日新月异,而全球气候变化、新冠疫情防控等问题给当今社会带来了极大的影响。中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目,它为老挝当地创造了超过11万个就业机会。通车后,昆明到万象可实现10小时通达,对于改善老挝交通条件,形成沿线大能力铁路客货运输通道具有重要意义,带动区域产业经济的快速发展及优势互补。同时,中老铁路不仅为老挝带去了铁路线路和运营方案,也为他们培养了大量高铁技术人才,为中老铁路建设、运营以及后续维护的培养了中坚力量。

笔者相信,中老铁路将会进一步加深中老两国的情谊,对中国和东南亚国家的经济文化交流发挥积极的作用,也必将为沿线人民绘就更加幸福美好的未来。(季阳)

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