在我们印象中，铁路部门每年都会根据运输运能需要以及出行需求及时调整列车运行图，而每一次调图都是一次质量和效果的提升，它的最大受益者是广大旅客。所以说，调图调的不仅是列车运行图，更是围绕经济和出行需求的一次次优化。
铁路“调图”，“图”的民心。它带来的不仅是运行线路的改变，更多的是旅客出行需求的满足。每一次调图，铁路都会带来新的体验升级。此次调图涉及面广，运行张力大，将根据新修线路的开通，新增运营车站和加开车次的时间，以及春运客流量高峰期，适当调整和增开车次。通过此次调图，民众将拥有更加充裕的时间和更多的出行选择，为工作和生活提供了便利，更保障了春运期间旅客通畅出行。
铁路“调图”，调的是铁路运输的持续发展。旅客出行高峰时，一票难求，出行淡季时列车冗余；货运市场红火时，货车运转效率差，货运市场低谷时，货车空箱运转。铁路部门为减少铁路运输的能耗，提高铁路运输效率，通过大数据精准分析，及时把握市场需求导向，统筹运力资源，灵活运用列车开行方案，在保证基本图的基础上，精准施行“一日一图”等策略。在货运运输方面，及时根据市场需求调整货车开行方案，压缩货车途中停时，提升货车中转效率，保障企业运输效益。同时，此次调图将充分运用中老铁路等新线资源，进一步提升了区域的运输能力。
“不忘初心，砥砺前行。”每一次调图都是铁路部门面对市场环境的一次大调整，也是对铁路运输能力的一次大考验，更是旅客服务的一次大升级。（季阳）
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