近年来,我国以铁路为主干、以公路为基础、水运和民航比较优势充分发挥的国家综合立体交通网日益完善。其中,高速铁路对百万以上人口城市的覆盖率超过了95%。

高铁,是朝发夕至的便利——沪昆线东起上海,西至昆明。是中国东西线路最长,穿过省份最多的一条线路。高铁,是万马奔腾的壮丽——复兴号”动车在世界首次实现时速350公里自动驾驶,未来将运用于在建京张高铁和京雄城际铁路。截至2020年底,我国高速铁路运营里程达3.79万公里,较2015年末的1.98万公里,相当于在“十三五”期间翻了近一番,稳居世界第一。里程世界第一,出行自然便捷。我国高铁里程近年内在“十三五”的推动下,翻了一倍,稳居到了世界第一,中国数以亿计的广大人民出行更加方便快捷,飞驰在全面建成小康社会后的崭新大路上。

创新不断升级,体验自然更舒适。时速350公里/小时,营业里程3.6万公里,通达除西藏外的30个省区市;刷脸出入,便捷换乘,高铁外卖尽情"逛吃"。“极速会车”,搭配“北斗导航”的首条智能高铁“京张”高铁,网络购票在线选座、人脸识别进站秒过、手机预订特色餐食、异地购票全路通退通签等等,让全国的高铁旅客坐上了现象级的新时代交通工具。这是中国高铁速度和广度的完美共存,是中国高铁金名片的再升级。

高铁交织地方发展,社会经济更繁荣。截止当前,高速铁路对百万以上人口城市的覆盖率超过了95%。通达四方,高铁让我国的社会区域经济发展越发平衡,让新兴产业顺着高铁呼啸串联整个经济社会,让我们看到了“敲门砖”是怎么摇身化成了"金名片"。

风驰电掣的列车,星罗棋布的路网,从"中国引进"到"中国创新"到如今的"中国输出"。高铁像一根银线,通达祖国的四方,真正做到了“轻舟已过万重山,千里江陵一日还”!

王楷文

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