近日媒体报道,一趟满载100标箱的合肥中欧回程班列自俄罗斯索利卡姆斯克发出,经满洲里口岸奔赴万里外的合肥北物流基地,预计15天后抵达合肥。这标志着合肥中欧班列成功开通索利卡姆斯克-满洲里-合肥北新线路。(中国新闻网)

据了解,索利卡姆斯克是俄罗斯彼尔姆州第三大城,具有优良河港和发达的铁路交通网络。而受新冠疫情影响,区域经济之间物资流通遭受极大地影响。中欧班列具有分段运输、不涉及人员检疫特点,能够有效避免疫情的蔓延。同时具有高效、便捷、安全、省时、省钱等特点,在速度上比海运快,在运输成本上比空运低,且运输货物品类多、运量较大,组织方式灵活,深受国内外企业的青睐。此次班列急客户之所急,想客户之所想,帮客户之所需,运载货物为牛皮纸,是索利卡姆斯克的优质产品,将通过中欧班列运抵合肥后服务本地所需企业。至此,合肥中欧班列开辟线路达39条,连接12个国家,直达38个国际城市。

可以看到的是,现在越来越多的列车开始在亚欧大陆上疾驰,中欧班列也从最初几趟车,到现在的全国天天发运,已经成为了沿线各国企业进出口货物的最佳选择。中欧班列在疫情期间的逆势增长、创新合作模式,更向世界展示了我们战胜疫情的信心与决心,更彰显了中国在全球抗疫中勇于担当的大国形象。而此次合肥中欧回程班列的首发,也将为合肥本地制造业提供原材料支持,鼓舞国内制造业恢复生产的士气,为提振世界经济注入一剂发展的“强心针”,对于保障国际物流通道畅通、维护中国经济正常秩序特别是外贸进出口稳定发展,也具有十分重要的意义。

古有丝绸之路商贸驼队,今有中欧班列“钢铁驼队”。如今中欧班列如火如荼的加速运行,不断开拓新线路,我们应该抓住这次机遇,织密亚欧大陆线条网络,拓展“一带一路”沿线国家经贸合作,促进区域产业协同发展,助力本地企业大踏步“走出去”。(季阳)

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