据统计,自2011年至2020年,经新疆口岸进出的中欧班列有27187列、总货运量达1872.28万吨。2020单年就分别有10051列、726.28万吨。中欧班列逐渐成为国际物流陆路运输的骨干方式,

源源不断地向世界传递着合作共赢、互惠互利的信号。

大道继通衢,丝绸连八方。随着“一带一路”倡议的深入推进,如今新疆已成为我国向西开放的重要门户,为保障中欧班列高效运行,乌鲁木齐海关发扬“四特”精神,用在保障我国与丝绸之路经济带沿线国家的互联互通中发挥了积极作用。2020年,铁路部门加大硬件投入,对阿拉山口、霍尔果斯站实施扩能改造。阿拉山口站换装线完成扩能改造;霍尔果斯站新增、延长到发线10条,换装场增设换装线1对,中欧班列的运输能力提升30%。据悉,经新疆阿拉山口、霍尔果斯双口岸通行的中欧班列线路已达到38条,可到达德国、波兰、比利时、俄罗斯等20多个国家,搭载货物品类200多种。

驰航新丝路,驾起通关桥。乌鲁木齐海关首创“集拼集运模式”和“产地组货集结+专列转关发运”以及舱单归并申报等一系列举措,优化监管流程,提升通关效率,基本实现乌鲁木齐至欧洲的货物一次通关、一次报验,丝绸之路经济带沿线国家海关实现“信息共享、监管互认、执法互助”。中国生产的太阳能组件、笔记本电脑、液晶显示板、计算机配件、服装百货等货物搭载中欧班列驶往欧洲各国,欧洲国家的高档汽车、设备零配件、棉纱、奶粉等搭乘返程班列源源不断地进入中国市场。

作为一支“能吃苦,肯奉献,敢担当”的“新丝路上的钢铁驼队”,他们书写丝路乐章,助力“一带一路”建设。担当新使命,展现新作为,“钢铁驼队”用实际行动积极响应“一带一路”倡议,以此为第一个百年奋斗目标献礼。

王楷文

 

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