哈萨克斯坦：自然奇观中的交易节点

铁路货运集团(Rail Cargo Group)

哈萨克斯坦是欧洲与亚洲之间最重要的运输国之一，铁路货运量一直快速增长。但这并不是铁路货运集团(RCG) 触及这个欧亚大陆核心地国家的唯一原因。哈萨克斯坦在国际铁路货运方面的作用日益重要。去往欧洲的总体运输量中，约60-70%的运输经过哈萨克斯坦。原因之一是该国家的陆地线路实际上是最快的道路。第一趟成都-维也纳-火车的线路也经过哈萨克斯坦。大陆连接

哈萨克斯坦想要成为欧洲与亚洲之间陆地线路的中心枢纽。起始位置不错。哈萨克斯坦位于欧亚大陆中间，拥有大陆之间最短、地形上最简单的连接。计划中的货运是哈萨克斯坦经济关键的长期支柱，货运也应该减少对资源方面的依赖。哈萨克斯坦政府的这些计划相当于中国政府的"一路一带"倡议，后者是为了重振丝绸之路。良好的基础设施应能增强哈萨克斯坦经济区的实力。但是，也存在挑战：大部分基础设施状况不佳，必须翻新。政府正在制定重建计划。

哈萨克斯坦的铁路货运集团(RCG)

作为国际铁路货运物流专家的铁路货运集团(RCG) 已经与潜在合作伙伴建立了联系。2018年春，铁路货运集团(RCG) 和哈萨克斯坦铁路快运公司(KTZ Express) 的代表已经签订了合作备忘录。此外，计划与TITR组织进行进一步合作。哈萨克斯坦打算组织运营商活动，从中国-哈萨克斯坦边境到乌克兰-斯洛伐克边境的肖普/多布拉。铁路货运集团(RCG) 接管多布拉，将处理往来欧洲目的地的交通运输。此外，铁路货运集团(RCG) 和哈萨克斯坦铁路快运公司(KTZ Express) 正想办法共同服务南方丝绸之路—经过土耳其的线路。

进一步的交通运输

铁路货运集团(RCG) 已经成功活跃在哈萨克斯坦境内。铁路货运运营商每周操纵欧洲线路上一两个同心度的火车，这条线路途径土耳其，始于中国-哈萨克斯坦边境，经多布拉到达杜伊斯堡。我们用敞车为中国物流平台渝新欧有限公司(Yuxinou Ltd) 运输不同商品。此外，RCO-CSKD 运营从日利纳开往哈萨克斯坦Ust-Kammenogorsk 的火车。我们为起亚运输汽车备用品。

阿克套港口

阿克套港口坐落于哈萨克斯坦里海东岸。虽然港口很小，但是当途径土耳其的中国-欧洲线路更加发达时，它将起到关键作用。来自中国的火车首先到达阿克套，然后经渡轮到达巴库，接着进入铁路，经第比利斯和卡尔斯达到伊斯坦布尔。铁路货运集团(RCG) 希望与阿塞拜疆、哈萨克斯坦及土耳其铁路运营商的合作伙伴一起积极开发这条线路。那是因为火车能够轻易从伊斯坦布尔和布达佩斯进入我们的牵引领域。