随着中国社会和经济的发展,交通建设的不断完善,汽车数量大幅提升。随之而来的是能源的消耗和交通事故的频发。2022年末全国发电装机容量256405万千瓦,比上年末增长7.8%。其中,火电装机容量133239万千瓦,增长2.7%;水电装机容量41350万千瓦,增长5.8%;核电装机容量5553万千瓦,增长4.3%;并网风电装机容量36544万千瓦,增长11.2%;并网太阳能发电装机容量39261万千瓦,增长28.1%。全年水电、核电、风电、太阳能发电等清洁能源发电量29599亿千瓦时,比上年增长8.5%。我国道路交通事故死亡率高,稳居世界之最。我国道路交通事故高发,并且死亡率高,平均每4起道路交通事故中就有1人死亡。这迫使我们尽快推出智能减速带。

湖南一优秀大学生团队首创减速带能量回收装置,通过摄像头、车速传感器等,确定车辆速度范围,后通过车辆类型结合速度确定减速的阻力大小。应用集群减速板将动能通过传递轴传递到发电箱内,发电箱内的变速箱调整动能输送比例,将动能传递至蓄能铜盘上,再慢慢将动能传递给发电机输出电能。达到能量重新吸收利用的目的。整套系统安装两套变速箱,一套是将车辆快速释放的动能传递给蓄能铜盘,一套是将蓄能铜盘上的动能传递给发电机输出电能,变速箱包括离合器和无极变速齿轮。确保装置的稳定性。

在高速场景,智能减速带可以根据车辆型号和速度来自动调整减速带的高度,且此设计是以吸收动能的方式促使降速,通过时不会有颠簸感,能更好地适应高速公路上的快速驾驶。在一般道路,智能减速带同样能够根据车辆的速度和型号改变减速带的阻力大小。

据统计,每条减速带每年对车辆造成的能量损耗转换为电能相当于10个网球场大小的太阳能板产生的能量。这个青年团队的发明这无疑为实现碳中和做出贡献。

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